АвтоВАЗ провел краш-тест Lada Iskra по методике ARCAP, разработанной «Авторевю». Если по требованиям российского законодательства фронтальный краш-тест проводится на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием, то методика ARCAP более жесткая — скорость 64 км/ч при том же перекрытии. Как отмечает АвтоВАЗ, увеличение скорости на 8 км/ч повышает энергию удара на 30–35%. В реальности же во время фронтального столкновения автомобиль разогнался до 64,5 км/ч — такую скорость зафиксировали соответствующие датчики.
Испытания LADA Iskra SW Cross (это самая тяжелая версия «Искры») показали результат, соответствующий максимальным 4 звездам рейтинга ARCAP. При ударе все системы безопасности сработали штатно: зоны программируемой деформации поглотили энергию столкновения, подушки безопасности обеспечили защиту манекенов, датчики манекенов не зафиксировали критичных нагрузок (уровень либо зеленый, либо желтый). Те же 4 звезды в свое время заработал седан Lada Vesta.
Полную версию краш-тестов (видеоролик) можно посмотреть по этой ссылке.
Источник: www.ixbt.com